本文最后更新于 2024年2月1日。
这两点，就是当斯定律想要告诉我们的：修路之所以无法作为解决拥堵的长期方案，是因为城市中的道路供给是有限的，且道路供给总会不断诱导出新的道路需求，供给永远无法和需求实现等比例扩张。换句话说，在“修路VS买车用车”的竞赛中，修路永远都是“输家”。国内外很多城市都有过“越修越堵”的惨痛教训，但也有城市意识到了问题，选择“反其道而行之”——拆掉一些高架桥、减少或收窄车道，将节约出的空间归还给骑行、步行以及公共休闲。大家从习惯性地开车出行逐渐转向公共交通和慢行出行，最终收获了好结果。路，肯定是要修的。我们需要与城市规模、人口数量以及社会经济发展水平相匹配的道路基础设施，但“修路”“修宽路”并不是缓堵的唯一“良方”，解决问题的根本，还在于推动出行方式的转变。
书上说，如果你只知道个大概，那对行动力来说是致命的。也就是说，只知道要做这件事是不够的，你还必须拥有另一种能力就是清晰力。其实就是把目标拆解细化。行动力只有在清晰力的支撑下才能得到重构。那么到底要怎么做到清晰力呢？作者只说了三个字，就是写下来。写什么呢？第一步，找一个普通的A5卡本子，将纸页对折；第二步，在上方写下当天所有要做的事情，然后清空大脑，按权重将列出的事项标上序号，这样目标就变得清晰可见了；第三，收集一切可用信息，在纸上写上哪一件事预计在哪个时间段完成；第四，在页面右侧记录当天的实施情况。每天把自己要做的事情一件一件地写下来，然后按优先顺序排序，然后确定好哪个时间段做哪件事。那么你对这一天就会清晰明了了。